Las motocicletas ofrecen una sensación de libertad y aventura que pocos medios de transporte pueden igualar.
Pero aunque la emoción de la carretera abierta puede ser un gran atractivo para muchos motoristas, los accidentes de moto son una realidad grave y a menudo trágica.
En 2020, los accidentes de motocicleta provocaron más de 5.579 muertes solo en Estados Unidos.
Aunque las motocicletas pueden ser un medio de transporte divertido y económico, también entrañan retos y peligros únicos.
Una forma de protegerse y reducir el riesgo de lesiones es llevar casco. En este blog analizaremos las leyes sobre el uso del casco en Nueva York.
También revisamos el efecto de no llevar casco en una indemnización por daños personales.
¿Cuáles son las leyes sobre cascos de moto de Nueva York?
En virtud de la ley universal del casco, el artículo 381 del reglamento de Vehículos y Tráfico (VAT) de Nueva York, toda persona que conduzca una motocicleta debe llevar casco.
La ley exige que los cascos cumplan las normas federales de seguridad para vehículos de motor enumeradas en el Código de Reglamentos Federales § 571.218.
Las normas sobre cascos de la National Highway Traffic Safety Administration exigen que cumpla los siguientes requisitos mínimos:
- Debe tener un casco con el símbolo del Departamento de Transporte situado entre uno y tres centímetros de la parte inferior, que certifique que el fabricante ha cumplido los requisitos de seguridad del Departamento de Transporte;
- No puede haber salientes rígidos en el interior del casco, y sólo se permiten salientes de menos de 0,2 pulgadas en el exterior del casco;
- El casco debe tener una superficie curva de protección continua.
- Debe tener una visión periférica clara mientras lleva puesto el casco.
Si prefieres circular sin casco, debes conocer los riesgos potenciales. En primer lugar, como ya se ha dicho, es ilegal circular sin casco.
Pero puede que te sea más fácil ponerte uno si reconoces que, en 2018, el coste de los accidentes mortales de moto en Nueva York superó los 261 millones de dólares.
Considere el coste de un casco homologado como una inversión en su bicicleta, su salud y su futuro.
¿Y si no llevo casco y me atropella un conductor?
En Nueva York, un motorista puede reclamar al conductor culpable los costes de sus lesiones mediante una demanda por lesiones personales.
Para tener éxito en una demanda por lesiones personales, debe demostrar que la otra parte fue negligente.
El artículo 1146 del IVA de Nueva York obliga a todos los conductores a actuar con la debida precaución al aproximarse a otro vehículo, incluida una motocicleta.
Si no lo hicieron, independientemente de si estaban distraídos, impedidos o agresivos, eso es negligencia.
Las compañías de seguros suelen defenderse contra las demandas por lesiones personales y harán lo que sea para reducir la cantidad de dinero que tienen que pagar a víctimas como usted.
Intentarán echarle toda la culpa posible a usted para desviar la responsabilidad de los daños.
Sin embargo, tanto si has seguido las leyes de Nueva York sobre cascos de motocicleta como si no, tienes derecho a recibir una indemnización de un conductor negligente.
Los tribunales de Nueva York siguen la regla de la negligencia comparativa en los casos de lesiones personales. Los jurados deben decidir la cuantía de los daños en función del porcentaje de responsabilidad de cada parte en el accidente.
El incumplimiento de las leyes sobre el uso del casco es sólo uno de los factores que el jurado tiene en cuenta a la hora de adjudicar la culpa. Por lo tanto, no llevar casco sólo puede servir para reducir su indemnización, pero no la eliminará.
Despacho Jurídico de Theodore A. Naima: Su Firma de Lesiones de Motocicleta
En las Oficinas Legales de Theodore A. Naima, centramos nuestra práctica en la ley de juicio por lesiones personales.
Nuestra firma representa a los heridos o perdidos debido a la negligencia de otro, incluidos los involucrados en accidentes de motocicleta.
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Theodore A. Naima
Theodore A. Na ima es el socio fundador de las Oficinas Legales de Theodore A. Naima, un bufete de lesiones personales y negligencia médica con sede en Nueva York. En 2015, Ted fue galardonado con la prestigiosa calificación AV Preeminent® de Martindale-Hubbell®, la compañía que durante mucho tiempo ha sido reconocida por establecer el estándar de oro para las calificaciones de abogados, lo que significa el más alto grado de reconocimiento entre pares y la excelencia profesional.
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