| Tiempo de lectura: 3 minutos | PREGUNTAS FRECUENTES
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Visión Cero es un programa integral de seguridad vial para reducir las muertes y lesiones por accidentes de tráfico en la ciudad de Nueva York.

Si usted o alguien que usted conoce ha sufrido lesiones en un accidente de coche, póngase en contacto con un abogado para entender cómo NYC Vision Zero podría influir en la responsabilidad, la indemnización, y el proceso legal en sus casos de accidentes de coche.

¿Qué es Visión Cero?

NYC Vision Zero es una ambiciosa iniciativa de seguridad vial en la ciudad de Nueva York cuyo objetivo es eliminar las muertes y lesiones relacionadas con el tráfico.

Su principio básico es que todos los accidentes de tráfico son evitables, y su objetivo es rediseñar las calles, mejorar la aplicación de las normas de tráfico y concienciar a la población para crear carreteras más seguras.

Entre las estrategias clave figuran la reducción de los límites de velocidad, la mejora de las infraestructuras para peatones y ciclistas y la aplicación de políticas basadas en datos para dar prioridad a la seguridad.

Estos cambios no sólo han alterado el paisaje de las calles de Nueva York, sino que también han repercutido profundamente en el panorama jurídico que rodea a los accidentes de tráfico.

Ley Vision Zero NYC y Responsabilidad por Accidente de Coche 

La implementación del plan Vision Zero de la ciudad de Nueva York ha reconfigurado el panorama legal. Es importante hablar con un abogado con experiencia en accidentes de coche para aprender cómo el plan de acción de Nueva York Visión Cero podría afectar su caso de lesiones personales. 

Derecho de paso 

Esta ley, que tipifica como delito que los conductores no cedan el paso a peatones o ciclistas, ha aumentado la responsabilidad de los conductores implicados en accidentes.

Cuando se producen lesiones o muertes como consecuencia de tal negligencia, puede dar lugar a cargos penales por delitos menores, lo que refuerza la posición de las víctimas de accidentes de peatones o ciclistas en las demandas por lesiones personales.

Revisión de accidentes de la Comisión de Taxis y Limusinas

El mandato de revisar los accidentes graves en los que se ven implicados conductores de taxis y limusinas aumenta la transparencia y la responsabilidad, y puede aportar pruebas valiosas en las demandas por lesiones personales contra conductores negligentes.

Señales peatonales accesibles

El aumento de la instalación de señales peatonales accesibles mejora la seguridad de los peatones.

En los casos de lesiones personales, esto puede contribuir a establecer la responsabilidad cuando se producen accidentes en intersecciones en las que estas señales no existen o no funcionan correctamente.

Protectores laterales 

Exigir la presencia de protectores laterales en los vehículos de gran tamaño ayuda a evitar accidentes mortales con peatones y ciclistas. En los casos de accidentes con este tipo de vehículos, la presencia o ausencia de protecciones laterales puede ser un factor crucial para determinar la responsabilidad y la indemnización.

Aclaración del derecho de paso de los peatones 

Esta ley refuerza el derecho de paso de los peatones, haciéndolo inequívoco incluso cuando la señal de mano aparece en una señal de cruce de tráfico.

Esta aclaración puede ser beneficiosa para establecer la negligencia de los conductores que no ceden el paso a los peatones en demandas por lesiones personales.

Seguridad de los ciclistas comerciales

Ampliar los requisitos de seguridad para las empresas que emplean repartidores en bicicleta puede dar lugar a pruebas más sustanciales en las demandas por lesiones personales.

Esto ayuda a garantizar que pueda responsabilizar a los empresarios de las acciones de sus empleados o contratistas.

Límite de velocidad por defecto: 25 mph 

El menor límite de velocidad por defecto reduce la gravedad de los accidentes, lo que puede provocar menos lesiones catastróficas y víctimas mortales en accidentes de tráfico. Esto puede repercutir en la naturaleza y el valor de las reclamaciones por daños personales.

Ampliación de radares y extensión de radares 24/7 

La expansión y el funcionamiento ampliado de los radares de velocidad aumentan las posibilidades de captar pruebas de infracciones por exceso de velocidad, que pueden ser cruciales en demandas por lesiones personales relacionadas con accidentes a alta velocidad.

La iniciativa Vision Zero de la ciudad de Nueva York ha dado prioridad a la seguridad y ha introducido medidas legales que pueden reforzar la posición de las víctimas de accidentes de tráfico.

Estas medidas le ayudan a exigir responsabilidades a las partes negligentes y pueden proporcionarle valiosas pruebas en apoyo de su caso. 

¿Ha sufrido lesiones en un accidente de tráfico en Nueva York?

Si usted o un ser querido ha sufrido recientemente un accidente de tráfico en Nueva York, es esencial que dedique unos minutos a conocer todas sus opciones.

Usted puede tener derecho a una indemnización por todo lo que ha pasado. El abogado neoyorquino de The Law Offices of Theodore A. Naima tiene más de 25 años de experiencia en la búsqueda agresiva de la máxima indemnización en nombre de las víctimas de accidentes.

Ofrecemos consultas gratuitas a todos los posibles clientes y no aceptamos ningún pago por nuestros servicios a menos que obtengamos una indemnización en su nombre.

Para programar una consulta gratuita hoy, llame a The Law Offices of Theodore A. Naima al 516-280-7311. También puede ponerse en contacto con nosotros a través de nuestro formulario de contacto seguro en línea

Foto del autor

Theodore A. Naima

Theodore A. Na ima es el socio fundador de las Oficinas Legales de Theodore A. Naima, un bufete de lesiones personales y negligencia médica con sede en Nueva York. En 2015, Ted fue galardonado con la prestigiosa calificación AV Preeminent® de Martindale-Hubbell®, la compañía que durante mucho tiempo ha sido reconocida por establecer el estándar de oro para las calificaciones de abogados, lo que significa el más alto grado de reconocimiento entre pares y la excelencia profesional.

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